Inovasi Rancangan Kursi Kemudi untuk Mengurangi Tingkat Fatigue pada Pengemudi ketika Proses Pengiriman pada Unit PT Iron Bird Logistics

Kelelahan merupakan suatu mekanisme alamiah tubuh yang menunjukkan bahwa membutuhkan waktu istirahat untuk pemulihan kembali stamina telah terpakai selama bekerja, hal ini cenderung terjadi ketika proses transportasi dikarenakan pekerjaan mengemudi tingkat konsentrasi tinggi dengan memerlukan koordinasi cepat dan tepat antara mata, tangan, kaki, otak, sehingga sangat berisiko mengalami kelelahan. Penyebab kecelakaan paling sering pada perusahaan PT Iron Bird Logistics adalah disebabkan tingginya Padahal penerapan UU No.22 Tahun 2009 tentang lalu lintas angkutan jalan berisi jam diterapkan baik, akan tetapi peraturan tersebut tidak mengubah status kelelahan menjadi faktor pengiriman, maka dari itu metode Macro Ergonomic Analysis and Design (MEAD) diaplikasikan mengukur bagian terasa sakit kendaraan memberikan rekomendasi kursi ergonomis berdasarkan pendekatan antropometri manusia agar dapat mengurangi fatigue meningkatkan produktivitas kinerja. Penggunaan MEAD menemukan beberapa yaitu leher, bahu, lengan termasuk jari, punggung, kaki paha lutut. Hasil desain diterapakan hasil kuesioner yaitu: bahu (72,18 cm), kepala (18, 84 popliteal (40,7 lebar pinggul (44.23 tebal (16 (22.61 cm).